Desenvolvimento de um sensor capacitivo para monitoramento da umidade do minério de ferro em protótipo de vagão de trem em escala reduzida.
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Data
2020
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Resumo
Umidades elevadas em minério de ferro podem causar instabilidade e até interrupção do carregamento em um navio, enquanto baixas umidades estão relacionadas à emissão de poeira
durante transporte ferroviário. Este é um problema econômico e ambiental devido à perda de
massa e emissão de particulados nas ferrovias. Neste trabalho, tem-se como objetivo desenvolver um sensor de umidade de minério de ferro, aplicado a um protótipo de vagão de trem
em escala reduzida, para realizar a medição da umidade em tempo real e auxiliar o estudo de
emissão de particulados. O sensor proposto utiliza um método capacitivo baseado na medição
da constante dielétrica. A calibração do sensor foi realizada com amostras de minério de ferro
com umidades entre 0% e 13%. Ensaios realizados em um túnel de vento, com simulação de
300 km de ferrovia, obtiveram um erro máximo de umidade de 0,18% e secagem de 1,13%.
Descrição
Programa de Pós-Graduação em Instrumentação, Controle e Automação de Processos de Mineração. Departamento de Engenharia de Controle e Automação, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.
Palavras-chave
Umidade, Minérios de ferro, Detectores - sensor capacitivo
Citação
SANTOS, Gabriel Almeida. Desenvolvimento de um sensor capacitivo para monitoramento da umidade do minério de ferro em protótipo de vagão de trem em escala reduzida. 2020. 107 f. Dissertação (Mestrado Profissional em Instrumentação, Controle e Automação de Processos de Mineração) - Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto, Ouro Preto, 2020.