Parizzi, Maria GiovanaCarneiro, Maurício de Souza2014-07-242014-07-242013CARNEIRO, M de S. Modelo geológico de substrato sedimentar marinho aplicado à atividade de expansão do canal de acesso e bacia de evolução do Porto de Tubarão em Vitória/ES. 2013. 158 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Geotécnica) - Universidade Federal de Ouro Preto, Ouro Preto, 2013.http://www.repositorio.ufop.br/handle/123456789/3560Programa de Pós-Graduação em Engenharia Geotécnica. Núcleo de Geotecnia, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.O Porto de Tubarão, localizado em Vitória, no Estado do Espírito Santo, administrado pela empresa de mineração Vale S/A, é o maior exportador de minério e pelotas de ferro do mundo. Localiza-se na ponta de Tubarão, na área continental do município, movimentando além de minério de ferro, grãos, fertilizantes, carvão e combustíveis. Para a segura movimentação dos navios de carga pelo porto é preciso que uma série de investigações do leito marinho sejam realizadas. Para contribuir com o conhecimento sobre as características geológicas e geotécnicas do leito marinho no local o objetivo deste estudo é analisar a estratigrafia da subsuperfície do Canal de Aproximação em sua toda extensão e Bacia de Evolução do Porto, e propor um Modelo Geológico do substrato marinho norteando futuras intervenções de ampliações e aprofundamentos. Foram analisados levantamentos e estudos de Geofísica com Sísmica de Reflexão e Refração, confrontados pelas campanhas de sondagens geotécnicas marítimas ocorridas em 1970 e 2011, em um total de 90 boletins datilografados, resgatando informações preciosas e atuais. Ambas as campanhas foram trabalhadas em planilhas eletrônicas, a fim de serem exportadas para o software MineSight, onde foi possível estruturar um Modelo Geológico dos tipos de solo e rocha que compõe a região de estudo. O referido Modelo é apresentado em seções transversais e em 3-D, analisadas individualmente para todas as ocorrências de sedimentos e rochas, possibilitando também o cálculo dos volumes destes materiais em futuras dragagens e derrocagens. O modelo proposto representa a estratigrafia abaixo da atual cota de navegação do canal, a fim proporcionar um referencial para futuros projetos de ampliações.pt-BRBacias - geologiaGeologia submarinaDissertacaoAutorização concedida ao Repositório Institucional da UFOP pelo autor(a), 19/05/2014, com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 3.0, que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho, desde que seja citado o autor e licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação desta.