Interface entre estruturas metálicas e estruturas de concreto, pré-fabricadas e moldadas “in loco”.

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Data

2016

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Resumo

O trabalho evidencia a interface entre os elementos mistos aço e concreto, sendo atualmente os mais utilizados no mercado da construção civil, delineando suas tipologias estruturais e características deste sistema construtivo. A revisão bibliográfica foi realizada com base em estudos acadêmicos e normativos, além do estudo de um edifício exemplo, projetado pelo autor e executado em elementos mistos. As lajes, vigas e pilares foram abordados inicialmente de forma isolada, apresentando ao leitor os principais aspectos teóricos e normativos para o entendimento e análise de uma edificação constituída de elementos mistos estruturais. Busca-se, da mesma forma, apresentar características sobre o processo construtivo e normalização, que ampliam as qualidades do elemento proposto, diminuindo custos com mão-de-obra, matéria-prima, e do próprio objeto. Apresenta-se ainda uma análise do desempenho estrutural misto com maior utilização, visando sua aplicação imediata e prioritária em situações que demandam velocidade de execução e restrições sobre aspectos projetuais, podendo oferecer uma resistência estrutural adequada a situação proposta. A análise estrutural foi realizada via simulação numérica utilizando os softwares Strap 2013.00 e Ftool, respectivamente. Os resultados obtidos pela análise estrutural demonstraram que a solução mista, viga de aço e concreto foram os mais adequados, pois além de oferecer estabilidade estrutural proporcionaram um modelo mais leve e compatível com as necessidades projetuais e executivas.

Descrição

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto.

Palavras-chave

Estruturas mistas - aço, Estruturas mistas - concreto, Vigamento - construção civil, Lages mistas

Citação

ANDRADE JUNIOR, Miguel Jose de. Interface entre estruturas metálicas e estruturas de concreto, pré-fabricadas e moldadas “in loco”. 2016. 138 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto, Ouro Preto, 2018.

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