Simulação de segregação e ondulações em estradas não pavimentadas.

Abstract

A formação de ondulações em estradas não pavimentadas é um efeito muito comum no mundo inteiro, porém ainda não existe uma teoria fechada que descreva os aspectos fundamentais de sua formação. Para agregar mais conhecimentos ao estudo deste fenômeno foram realizadas simulações computacionais de materiais granulares utilizando a Dinâmica Molecular. Neste modelo os grãos são considerados como discos, livres para transladar e rotacionar, sob ação de um campo gravitacional constante. Foi observado que as corrugações podem surgir acompanhadas ou não com a segregação dos grãos, mas artigos recentes mostraram que a segregação não é crucial para a formação das corrugações, embora ela seja observada nas estradas reais. As ondulações foram caracterizadas através da transformada discreta de Fourier (DFT), onde vericou-se que rodas de diferentes tamanhos, pesos e velocidades infuenciam na amplitude e no comprimento de onda das ondulações. A segregação no leito granular que forma a estrada foi analisada por meio da função de distribuição radial (RDF), foram realizadas simulações para três distribuições de diâmetros distintas de modo que a segregação é mais evidente quando há maior dispersão entre o diâmetro dos grãos.