Efeito da abrasividade de minérios de ferro da mina S11D-Vale no desgaste de borrachas de correias transportadoras.

Abstract

Os transportadores de correias são, hoje, um dos meios mais usados no transporte de minério de ferro. Dentre os componentes do equipamento, a correia é de especial importância econômica e o elemento com a maior probabilidade de falha. A principal causa dessas falhas é o desgaste abrasivo da cobertura de borracha das correias, o que acarreta paradas corretivas, prejuízos econômicos e perdas de performance consideráveis. A habilidade do minério de ferro em gerar desgaste abrasivo na borracha da correia é chamada de abrasividade. Como essa propriedade não é intrínseca do material, os resultados dos ensaios de abrasividade em laboratório serão mais confiãveis quanto mais próximas forem as condições de ensaio das condições de serviço. O ensaio ASTM G65 é caracterizado por promover um desgaste com abrasivo solto, podendo ser por baixos esforços e, portanto, se aproxima mais das condições de operação das correias transportadoras. Quatro tipos de minério de ferro da mina S11D da Vale (Hematita friável, Hematita compacta, Jaspilito e Minério Hidratado) foram ensaiados no tribômetro ASTM G65 com amostras de borrachas de correias. Foram caracterizados os mecanismos de desgaste que ocorrem em serviço e em testes de laboratório. O mecanismo predominante encontrado nas duas condições foi a formação de ondas de Schallamach. Nos testes de desgaste, as amostras de Hematita Friável apresentaram a maior abrasividade. Além disso, as características químicas, mineralógicas e morfológicas das amostras de minério de ferro foram caracterizadas. A alta abrasividade da Hematita Friável se deve principalmente à grande quantidade de minerais de hematita dura, principalmente hematita sinuosa e microcristalina, que contribuem mais para o desgaste do que outros minerais.